非(fei)標減速機特(te)點：
1、F系列平(ping)行軸斜齒輪減速機(ji)結合國際技術要求制(zhi)造，具有很(hen)高的(de)科技含量。
2、節省空(kong)間，可靠(kao)耐(nai)用，承受過載能(neng)力高，功率可達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪(lun)減(jian)速機能耗低，性能優越，效率高達95%以(yi)上。
4、振動小(xiao)，噪音低(di)，節(jie)能高(gao)，選用段鋼材料(liao)，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過(guo)高(gao)頻熱處理。
5、經過加工，確保(bao)軸(zhou)平(ping)行度(du)和定位的精(jing)度(du)，這一切構成了(le)齒輪傳(chuan)動總(zong)成的減速機(ji)(ji)(ji)配(pei)置(zhi)了(le)各(ge)類電機(ji)(ji)(ji)，形成了(le)機(ji)(ji)(ji)電一體化，完全保(bao)證了(le)減速電機(ji)(ji)(ji)產品使用質量特(te)征。
技術參數：
功率(lv)：0.18KW～200KW
轉(zhuan)矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速(su)：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因(yin)
1.檢(jian)查孔蓋(gai)板太薄(bo)，上緊螺栓后易(yi)發(fa)生(sheng)變形，使結合面(mian)不(bu)平，從(cong)觸摸縫隙漏油。
2.減速(su)機制作過(guo)程中，鑄(zhu)件未進行退火或時效處理,未消(xiao)除(chu)內應力，必然發生(sheng)變形，發生(sheng)空隙(xi)，導致泄漏(lou)。
3.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸(zhou)封、端(duan)蓋、結合面等處(chu)，在壓差效果(guo)下，從空隙處(chu)向外漏。
4.軸封(feng)結構(gou)設(she)計不合(he)理。早(zao)期的(de)減(jian)速機(ji)多采用油溝、氈圈式(shi)軸封(feng)結構(gou)，組裝時(shi)使毛氈受壓縮發生變形，而(er)將結合(he)面(mian)縫隙(xi)密(mi)封(feng)起來(lai)。如果(guo)軸頸與密(mi)封(feng)件觸摸不十分抱負，因(yin)為毛氈的(de)補償(chang)功(gong)能很差，密(mi)封(feng)在短時(shi)間內即(ji)失效。油溝上雖有回油孔，但很易堵(du)塞，回油效果(guo)難以發揮(hui)。
當前位置：
