非標減速機特點(dian)：
1、F系列(lie)平行軸斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有(you)很(hen)高的科技含(han)量。
2、節省空(kong)間，可(ke)靠(kao)耐用，承受(shou)過載能(neng)力(li)高(gao)，功(gong)率可(ke)達90KW以(yi)上。
3、F平行軸斜齒輪(lun)減速(su)機能(neng)耗低，性能(neng)優越(yue)，效率高達95%以(yi)上。
4、振動小(xiao)，噪音低，節能高，選(xuan)用(yong)段鋼(gang)材料(liao)，鋼(gang)性鑄(zhu)鐵箱體，齒輪(lun)表面經過高頻(pin)熱(re)處理。
5、經過加工，確保(bao)軸(zhou)平行度(du)和定位的精度(du)，這(zhe)一切構成了(le)齒輪傳動總成的減速機(ji)配置了(le)各類電機(ji)，形成了(le)機(ji)電一體化，完全保(bao)證了(le)減速電機(ji)產(chan)品使用質量特征。
技術(shu)參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后(hou)易發(fa)生(sheng)變形，使結合面不平(ping)，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程(cheng)中，鑄(zhu)件未進行(xing)退(tui)火或時(shi)效處理,未消除內應力(li)，必然發生(sheng)變形，發生(sheng)空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸(zhou)封、端蓋、結合面(mian)等處，在壓差效(xiao)果(guo)下，從(cong)空(kong)隙處向外漏。
4.軸封結構設計不(bu)合(he)理。早期的(de)(de)減速機多采用(yong)油溝(gou)(gou)、氈(zhan)圈式(shi)軸封結構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮(suo)發生變形，而(er)將結合(he)面(mian)縫隙(xi)密封起來。如果(guo)軸頸與密封件觸(chu)摸(mo)不(bu)十分抱負，因為毛氈(zhan)的(de)(de)補償功能(neng)很差，密封在短時間內即失(shi)效。油溝(gou)(gou)上雖有回(hui)油孔，但(dan)很易(yi)堵塞(sai)，回(hui)油效果(guo)難以發揮。
當前位置：
