非標減速機特(te)點：
1、F系列平行(xing)軸斜(xie)齒輪減速機結合國際技(ji)術要(yao)求制(zhi)造，具有(you)很高的(de)科技(ji)含量。
2、節省空間，可(ke)靠耐用，承受過載能(neng)力(li)高，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平(ping)行軸(zhou)斜齒輪減(jian)速機能耗低(di)，性能優越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪音(yin)低(di)，節能(neng)高(gao)，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵箱(xiang)體，齒輪表面(mian)經過高(gao)頻(pin)熱處理。
5、經過加(jia)工，確保軸平(ping)行度(du)(du)和定位(wei)的精(jing)度(du)(du)，這一切構成了齒輪傳(chuan)動總成的減速(su)機配置了各(ge)類電(dian)機，形成了機電(dian)一體化，完全保證了減速(su)電(dian)機產品使用(yong)質量特征。
技術參數：
功率(lv)：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速(su)：0.06～374r/min
漏(lou)油的原因(yin)
1.檢查孔(kong)蓋板(ban)太薄，上緊螺栓后易發(fa)生(sheng)變形，使(shi)結合(he)面(mian)不平，從(cong)觸摸縫隙(xi)漏(lou)油。
2.減速(su)機(ji)制(zhi)作過程中(zhong)，鑄(zhu)件未(wei)進行退(tui)火或時效處理(li),未(wei)消(xiao)除內(nei)應(ying)力，必(bi)然(ran)發生變形(xing)，發生空隙，導致泄(xie)漏。
3.箱體上(shang)沒(mei)有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋(gai)、結(jie)合面等(deng)處(chu)，在壓差(cha)效(xiao)果下(xia)，從空隙處(chu)向外漏(lou)。
4.軸(zhou)(zhou)封結(jie)(jie)構設計不(bu)合(he)理。早期的減速(su)機多采用油(you)(you)溝、氈圈式軸(zhou)(zhou)封結(jie)(jie)構，組裝(zhuang)時使毛(mao)氈受壓縮發生變形，而將結(jie)(jie)合(he)面縫隙密封起(qi)來。如果(guo)軸(zhou)(zhou)頸與密封件觸(chu)摸不(bu)十分(fen)抱負，因為(wei)毛(mao)氈的補償功(gong)能(neng)很差，密封在短時間內(nei)即失效。油(you)(you)溝上(shang)雖(sui)有回油(you)(you)孔，但很易(yi)堵塞，回油(you)(you)效果(guo)難以發揮(hui)。
當前位置：