非(fei)標減速機特(te)點：
1、F系(xi)列平行(xing)軸斜齒輪減速(su)機結合國際技(ji)(ji)術要求制造，具有(you)很高(gao)的科(ke)技(ji)(ji)含量。
2、節省空間(jian)，可靠耐用，承受過載能力高(gao)，功(gong)率可達90KW以上。
3、F平行(xing)軸斜(xie)齒(chi)輪減(jian)速機(ji)能耗低，性能優越(yue)，效率高達95%以上。
4、振動(dong)小，噪(zao)音低，節(jie)能高(gao)，選(xuan)用段鋼(gang)(gang)材料，鋼(gang)(gang)性(xing)鑄鐵箱體，齒輪(lun)表面經過高(gao)頻熱(re)處理。
5、經過加工，確保(bao)軸平行度和(he)定位的(de)精度，這(zhe)一(yi)切構成了齒(chi)輪傳動總成的(de)減速機(ji)配置了各類(lei)電(dian)機(ji)，形成了機(ji)電(dian)一(yi)體化，完全(quan)保(bao)證了減速電(dian)機(ji)產品使用質量特征。
技術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油(you)的原(yuan)因(yin)
1.檢查孔蓋(gai)板太薄，上緊螺栓后(hou)易發生變(bian)形，使結合面不(bu)平，從觸摸縫隙漏油。
2.減速機制作過程中，鑄件(jian)未進行退火(huo)或時效(xiao)處理,未消除(chu)內應力，必然發(fa)生變形，發(fa)生空(kong)隙(xi)，導致泄漏。
3.箱體上沒(mei)有回油槽(cao)，潤滑油積聚在(zai)(zai)軸封(feng)、端(duan)蓋、結合面等處(chu)(chu)，在(zai)(zai)壓差效果下，從空隙處(chu)(chu)向外漏。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)結構設(she)計不合(he)理。早期的減(jian)速機(ji)多采用油(you)溝(gou)、氈(zhan)圈式軸(zhou)封(feng)(feng)結構，組裝時使毛氈(zhan)受壓(ya)縮發(fa)生變形，而將(jiang)結合(he)面(mian)縫隙密封(feng)(feng)起來(lai)。如果軸(zhou)頸與密封(feng)(feng)件觸摸不十分(fen)抱(bao)負(fu)，因為毛氈(zhan)的補(bu)償功(gong)能很差，密封(feng)(feng)在短時間內即(ji)失效。油(you)溝(gou)上雖有回(hui)油(you)孔，但很易堵塞(sai)，回(hui)油(you)效果難以(yi)發(fa)揮。
當前位置：