非標(biao)減(jian)速(su)機(ji)特(te)點：
1、F系列平行軸斜齒輪減速機結合(he)國際(ji)技術要求制造(zao)，具有很高的科技含量。
2、節省空間，可(ke)靠(kao)耐用，承(cheng)受過載能力高(gao)，功率(lv)可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速(su)機能(neng)耗(hao)低，性(xing)能(neng)優越，效率(lv)高(gao)達95%以上。
4、振動小，噪音低，節能高，選用段鋼材料，鋼性鑄鐵(tie)箱(xiang)體，齒輪表面(mian)經過高頻熱(re)處理。
5、經過加工，確保(bao)軸(zhou)平行(xing)度和定位的精度，這一(yi)切(qie)構成了(le)(le)齒輪傳動(dong)總成的減(jian)速機(ji)配置了(le)(le)各類電(dian)(dian)機(ji)，形成了(le)(le)機(ji)電(dian)(dian)一(yi)體化，完全保(bao)證了(le)(le)減(jian)速電(dian)(dian)機(ji)產(chan)品使用質量(liang)特征。
技(ji)術參數：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔(kong)蓋板太薄，上緊螺栓后易發(fa)生變形(xing)，使結(jie)合面不平，從觸(chu)摸縫隙漏油。
2.減速機(ji)制作過程中，鑄件未進行退火或(huo)時效處理,未消除內應力，必然發生變(bian)形，發生空隙，導致泄(xie)漏。
3.箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚(ju)在軸封、端蓋、結(jie)合面等處，在壓差效果(guo)下，從(cong)空隙處向(xiang)外漏。
4.軸封(feng)結構(gou)設計不合理(li)。早期的(de)減速(su)機多(duo)采用油(you)溝(gou)、氈(zhan)圈式軸封(feng)結構(gou)，組(zu)裝(zhuang)時使(shi)毛(mao)(mao)氈(zhan)受(shou)壓縮發生變(bian)形，而將結合面縫隙(xi)密封(feng)起來。如果軸頸與(yu)密封(feng)件觸摸(mo)不十分(fen)抱負，因為毛(mao)(mao)氈(zhan)的(de)補償功能很差，密封(feng)在短(duan)時間內即(ji)失效(xiao)。油(you)溝(gou)上雖有回(hui)油(you)孔，但很易堵塞，回(hui)油(you)效(xiao)果難以發揮。
當前位置：