非標(biao)減速機特(te)點：
1、F系列平行軸斜齒(chi)輪減(jian)速機結合國際技術要(yao)求制造，具有很(hen)高的(de)科技含量。
2、節省空(kong)間，可(ke)靠耐(nai)用，承受過(guo)載能力高，功率可(ke)達(da)90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速(su)機能耗低(di)，性(xing)能優越，效率高達95%以(yi)上。
4、振動小，噪音(yin)低，節能高，選用段(duan)鋼材(cai)料(liao)，鋼性鑄鐵箱體，齒(chi)輪表面經(jing)過高頻(pin)熱(re)處(chu)理。
5、經過加工，確保軸(zhou)平行(xing)度和定位的(de)精度，這一切構成(cheng)(cheng)了齒輪傳動總成(cheng)(cheng)的(de)減(jian)速機配置(zhi)了各(ge)類電機，形成(cheng)(cheng)了機電一體(ti)化，完全保證了減(jian)速電機產(chan)品(pin)使用質量(liang)特征(zheng)。
技術參數：
功率(lv)：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出(chu)轉(zhuan)速(su)：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢(jian)查孔蓋板太薄，上緊螺(luo)栓后易(yi)發(fa)生(sheng)變(bian)形，使結合(he)面(mian)不平，從觸摸(mo)縫隙漏油。
2.減(jian)速機(ji)制作過程中，鑄件未進行退火或(huo)時效處理(li),未消除內應力，必然發生變形(xing)，發生空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒有回油槽，潤(run)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jie)合面等處，在壓差(cha)效果下(xia)，從空隙處向外漏。
4.軸封(feng)(feng)結構(gou)設計不合理(li)。早期的(de)(de)減速機多采用油溝(gou)、氈圈(quan)式(shi)軸封(feng)(feng)結構(gou)，組(zu)裝(zhuang)時(shi)(shi)使毛氈受壓縮發生變形，而將結合面縫(feng)隙密(mi)封(feng)(feng)起(qi)來。如果(guo)軸頸與密(mi)封(feng)(feng)件(jian)觸(chu)摸(mo)不十分(fen)抱負，因為(wei)毛氈的(de)(de)補償功能很差，密(mi)封(feng)(feng)在短(duan)時(shi)(shi)間(jian)內即(ji)失效(xiao)。油溝(gou)上雖有回油孔，但很易堵塞，回油效(xiao)果(guo)難(nan)以(yi)發揮。
當前位置：