非標減速機特點：
1、F系列平(ping)行軸斜(xie)齒輪減速機結合國(guo)際技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節省(sheng)空(kong)間(jian)，可(ke)靠耐用，承受過載能力(li)高，功率可(ke)達(da)90KW以上。
3、F平行軸斜齒(chi)輪減速(su)機(ji)能(neng)耗低，性能(neng)優越，效率高達95%以上。
4、振動小(xiao)，噪音低，節能高，選用段鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄(zhu)鐵箱(xiang)體，齒(chi)輪表面經過高頻熱處理。
5、經過加工，確保軸(zhou)平行度和定(ding)位的精(jing)度，這(zhe)一切(qie)構成(cheng)了(le)齒輪傳動總(zong)成(cheng)的減速機配置了(le)各類電機，形(xing)成(cheng)了(le)機電一體化(hua)，完全保證了(le)減速電機產品(pin)使用質量特征(zheng)。
技術參數：
功(gong)率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的(de)原因
1.檢查孔蓋(gai)板太(tai)薄(bo)，上(shang)緊螺(luo)栓后易發生變形(xing)，使(shi)結合面不(bu)平，從觸(chu)摸縫隙漏油。
2.減(jian)速機制作過程中(zhong)，鑄件未進行退(tui)火或時(shi)效處理,未消除內應(ying)力，必(bi)然發生(sheng)(sheng)變形，發生(sheng)(sheng)空隙，導致泄漏。
3.箱體(ti)上沒(mei)有回油(you)槽，潤(run)滑油(you)積聚在軸封、端蓋(gai)、結合面等處(chu)，在壓(ya)差效果下(xia)，從(cong)空(kong)隙處(chu)向外漏(lou)。
4.軸(zhou)封(feng)(feng)結構設計不合理。早期(qi)的減速機多采用油溝、氈(zhan)圈(quan)式軸(zhou)封(feng)(feng)結構，組裝時使毛氈(zhan)受壓縮發生(sheng)變(bian)形，而將結合面(mian)縫隙密封(feng)(feng)起來。如果(guo)軸(zhou)頸(jing)與密封(feng)(feng)件觸摸不十分抱(bao)負(fu)，因為毛氈(zhan)的補(bu)償功能很差，密封(feng)(feng)在短時間內即失(shi)效。油溝上(shang)雖(sui)有(you)回油孔，但很易(yi)堵塞(sai)，回油效果(guo)難以(yi)發揮。
當前位置：