非(fei)標減速(su)機特(te)點：
1、F系列平(ping)行軸斜齒輪減速機結合國(guo)際技(ji)術要求制造，具(ju)有(you)很高的科技(ji)含量。
2、節(jie)省空間，可(ke)靠耐用，承受(shou)過載能(neng)力高，功(gong)率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速機能耗(hao)低，性能優(you)越，效率高達95%以上。
4、振動小，噪(zao)音低，節能高，選用(yong)段(duan)鋼材料，鋼性(xing)鑄鐵箱體(ti)，齒輪表面(mian)經過高頻熱處(chu)理。
5、經過加工，確保(bao)軸平(ping)行度(du)和定位的精度(du)，這一切構成(cheng)(cheng)了齒輪傳(chuan)動總(zong)成(cheng)(cheng)的減(jian)速機(ji)(ji)配置了各(ge)類電機(ji)(ji)，形成(cheng)(cheng)了機(ji)(ji)電一體化，完全保(bao)證(zheng)了減(jian)速電機(ji)(ji)產品使用質量特征(zheng)。
技術參數(shu)：
功率：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸(shu)出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因(yin)
1.檢查孔(kong)蓋(gai)板太薄，上緊(jin)螺栓后易發生變形，使結(jie)合面不平，從觸摸(mo)縫(feng)隙(xi)漏油。
2.減速機(ji)制作(zuo)過程中(zhong)，鑄(zhu)件(jian)未進行退火或時效處理,未消除內應力(li)，必然發生(sheng)變形，發生(sheng)空隙，導致泄漏。
3.箱體上沒(mei)有(you)回油槽，潤滑油積聚在(zai)軸封、端蓋(gai)、結(jie)合面(mian)等處(chu)，在(zai)壓差(cha)效果下，從空(kong)隙處(chu)向(xiang)外漏(lou)。
4.軸(zhou)封結(jie)構設計不(bu)(bu)合(he)理。早期的(de)減速機多采用油(you)溝、氈圈式軸(zhou)封結(jie)構，組裝時使毛(mao)氈受壓縮發生變形，而將(jiang)結(jie)合(he)面縫(feng)隙(xi)密封起來(lai)。如果(guo)軸(zhou)頸(jing)與密封件觸摸不(bu)(bu)十(shi)分抱負，因為毛(mao)氈的(de)補償(chang)功能很(hen)差，密封在短(duan)時間內即失效。油(you)溝上雖有回(hui)(hui)油(you)孔(kong)，但很(hen)易(yi)堵塞(sai)，回(hui)(hui)油(you)效果(guo)難以(yi)發揮。
當前位置：