非標(biao)減速機(ji)特(te)點(dian)：
1、F系列平行軸斜齒輪(lun)減速機結合國際(ji)技術要求制造，具有很高的科技含量。
2、節(jie)省空(kong)間，可(ke)靠耐用，承受(shou)過載能(neng)力(li)高(gao)，功率可(ke)達90KW以上。
3、F平行軸斜齒輪減速(su)機(ji)能(neng)耗低，性能(neng)優越(yue)，效率(lv)高達95%以上。
4、振動小(xiao)，噪音(yin)低，節能高，選用段(duan)鋼材料，鋼性鑄(zhu)鐵箱體，齒輪表面經過(guo)高頻熱(re)處理。
5、經過加工，確(que)保(bao)(bao)軸平(ping)行度(du)和定位的精度(du)，這一切構成(cheng)了(le)齒輪(lun)傳動總(zong)成(cheng)的減速機配置(zhi)了(le)各類(lei)電機，形成(cheng)了(le)機電一體化，完全保(bao)(bao)證了(le)減速電機產(chan)品使用質量特征。
技術(shu)參(can)數：
功(gong)率(lv)：0.18KW～200KW
轉矩：3N·m～22500N·m
輸出轉速：0.06～374r/min
漏油的原因
1.檢查孔(kong)蓋板太薄，上緊螺栓后易發生變形，使結合面不平，從觸(chu)摸(mo)縫隙(xi)漏(lou)油。
2.減速機制作過程中，鑄件未進行退火或時效處理,未消(xiao)除內(nei)應力，必然發生變形，發生空(kong)隙，導致泄漏。
3.箱體上(shang)沒有回油(you)槽，潤滑油(you)積聚在(zai)軸封、端蓋、結合面(mian)等處(chu)，在(zai)壓差效(xiao)果(guo)下，從空隙(xi)處(chu)向外(wai)漏。
4.軸封(feng)結構設計不(bu)合理。早期的減速機(ji)多采用油(you)(you)溝(gou)(gou)、氈(zhan)圈(quan)式軸封(feng)結構，組(zu)裝時使毛氈(zhan)受壓縮發(fa)(fa)生(sheng)變形，而將結合面縫隙密(mi)封(feng)起(qi)來。如果(guo)軸頸與密(mi)封(feng)件觸摸不(bu)十分(fen)抱負，因(yin)為毛氈(zhan)的補償功能很差，密(mi)封(feng)在短(duan)時間內即失效。油(you)(you)溝(gou)(gou)上雖有回油(you)(you)孔，但很易(yi)堵塞(sai)，回油(you)(you)效果(guo)難以發(fa)(fa)揮。
當前位置：