圓(yuan)柱齒輪(lun)減(jian)速(su)機的結構特(te)點
圓(yuan)柱齒輪減速(su)機是眾多減速(su)機中(zhong)的(de)一(yi)(yi)種，對它還來說首(shou)先我(wo)們(men)就應該先從(cong)它的(de)結構(gou)上去分析一(yi)(yi)下，我(wo)們(men)可能還不知道，對于它的(de)結構(gou)特點也是可以分為幾個級別的(de)，下面我(wo)們(men)就具體來看一(yi)(yi)下吧。
（1）按照(zhao)結構(gou)特點分(fen)為1級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、2級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、3級減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)、多級齒輪減(jian)(jian)(jian)速(su)機(ji)，
（2）圓柱齒(chi)輪減速機主(zhu)要由平行軸齒(chi)輪、圓柱齒(chi)輪、密封圈、傳動軸、箱體組成。
（3）1級(ji)的傳動比(bi)一般(ban)為8----10,主要為避免外廓(kuo)尺寸過大。若要求i>10時（i表示傳動比(bi)），應采(cai)用2級(ji)圓柱(zhu)齒輪減速機。
（4）2級齒輪減速機應(ying)用(yong)于(yu)傳動(dong)比8-50及高、低速級的(de)中間距總和為250-400mm的(de)情況下。
（5）3級(ji)用于(yu)要求傳動比較(jiao)大的(de)使用需求。
圓(yuan)柱(zhu)齒(chi)輪減速機的裝配
1、按合(he)理(li)順序(xu)裝配軸(zhou)，齒輪和(he)滾動軸(zhou)承，注意方(fang)(fang)向；應按滾動軸(zhou)承的合(he)理(li)裝拆方(fang)(fang)法，擋油環、封(feng)油環，調整(zheng)軸(zhou)向游隙，
2、合上圓柱(zhu)齒輪減速機的(de)箱蓋。
3、安裝好定位(wei)銷釘(ding)。
4、裝配圓柱齒(chi)輪減速機上、下箱之(zhi)間的連(lian)接螺栓。
5、裝配軸承蓋(gai)，觀察孔(kong)蓋(gai)板。
安裝(zhuang)注(zhu)意事項(xiang)
1、訂購使用各類圓(yuan)柱齒輪減速機(ji)時，若電機(ji)重(zhong)量(liang)偏大，應設支撐裝置。
2、原(yuan)動(dong)機-圓柱齒(chi)輪減速機-工作機的各聯接軸伸，安裝后須互相(xiang)準確對準軸線。
3、須(xu)(xu)安裝在(zai)平整堅固(gu)的底座(zuo)下(xia)，底腳螺栓須(xu)(xu)堅固(gu)、防(fang)震(zhen)。
4、輸入端(duan)(duan)及輸出端(duan)(duan)軸伸外徑公差尺寸均(jun)按(an)要求制(zhi)作(zuo)，與之(zhi)相配(pei)的聯(lian)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動件內孔(kong)須(xu)按(an)合適的公差尺寸配(pei)制(zhi)，避(bi)免裝配(pei)過緊損壞軸承，裝配(pei)過松影響正(zheng)常動力傳遞。
5、為圓柱齒(chi)輪減速機(ji)裝配電機(ji)時，應(ying)在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵槽處涂抹(mo)黃油(you)，避免裝配過緊，防止軸(zhou)孔日久(jiu)生(sheng)銹。
6、鏈輪、齒(chi)輪等傳動件裝上軸(zhou)伸(shen)時(shi)，應盡量靠(kao)近軸(zhou)承(cheng)，以(yi)減少軸(zhou)伸(shen)彎曲應力。
當前位置：