圓(yuan)柱齒輪(lun)減速(su)機的結構特點
圓柱齒輪減速(su)機是(shi)眾多(duo)減速(su)機中的一種，對它還來說首先我(wo)(wo)們就(jiu)應該(gai)先從它的結構(gou)上去分(fen)析一下(xia)，我(wo)(wo)們可(ke)能還不知道，對于(yu)它的結構(gou)特點也是(shi)可(ke)以分(fen)為幾個級別的，下(xia)面我(wo)(wo)們就(jiu)具體來看一下(xia)吧(ba)。
（1）按(an)照(zhao)結構特點分為1級(ji)減速機、2級(ji)減速機、3級(ji)減速機、多級(ji)齒(chi)輪減速機，
（2）圓柱(zhu)齒(chi)輪減速(su)機(ji)主要(yao)由平行(xing)軸(zhou)齒(chi)輪、圓柱(zhu)齒(chi)輪、密封圈、傳(chuan)動軸(zhou)、箱體組成(cheng)。
（3）1級的(de)傳(chuan)動比一般為8----10,主要(yao)為避免外(wai)廓尺寸過(guo)大(da)。若要(yao)求i>10時（i表示(shi)傳(chuan)動比），應采用(yong)2級圓柱齒(chi)輪減速機。
（4）2級(ji)齒(chi)輪減速機應用于傳動(dong)比8-50及高(gao)、低速級(ji)的(de)中(zhong)間距總和為250-400mm的(de)情況下(xia)。
（5）3級用于要求傳動(dong)比較(jiao)大的(de)使用需求。
圓(yuan)柱(zhu)齒輪減速機的裝配
1、按(an)合理順序(xu)裝配軸(zhou)，齒輪和滾動(dong)軸(zhou)承，注(zhu)意方(fang)(fang)向；應(ying)按(an)滾動(dong)軸(zhou)承的合理裝拆方(fang)(fang)法，擋油環、封油環，調(diao)整(zheng)軸(zhou)向游(you)隙，
2、合上(shang)圓柱齒輪減速機的(de)箱蓋(gai)。
3、安裝好定位(wei)銷釘。
4、裝配圓柱齒輪減速機上、下箱之(zhi)間的連接螺栓。
5、裝配(pei)軸承蓋(gai)，觀察孔蓋(gai)板。
安(an)裝注意事項
1、訂購使用各類圓柱齒輪減速機時，若電機重量偏(pian)大(da)，應設支撐裝置。
2、原動機(ji)-圓柱(zhu)齒輪減(jian)速機(ji)-工作(zuo)機(ji)的各聯(lian)接軸伸，安裝后須互(hu)相準(zhun)確(que)對準(zhun)軸線(xian)。
3、須(xu)安裝在平整堅固(gu)的底(di)座下(xia)，底(di)腳(jiao)螺栓須(xu)堅固(gu)、防震。
4、輸入(ru)端及輸出(chu)端軸伸外徑公差尺(chi)(chi)寸均按(an)要求制作(zuo)，與(yu)之相(xiang)配的(de)聯軸器、皮帶(dai)輪、鏈輪等傳動(dong)件內孔須按(an)合適的(de)公差尺(chi)(chi)寸配制，避免(mian)裝(zhuang)配過緊損(sun)壞軸承，裝(zhuang)配過松影響正常動(dong)力傳遞。
5、為圓柱齒輪減(jian)速機裝配電機時，應在蝸(gua)桿頭(tou)部內孔(kong)孔(kong)壁(bi)及鍵槽(cao)處涂抹黃油，避免裝配過緊，防(fang)止軸孔(kong)日久生銹。
6、鏈輪、齒輪等傳動件裝(zhuang)上軸(zhou)伸時，應(ying)盡量靠近軸(zhou)承，以(yi)減少軸(zhou)伸彎曲應(ying)力(li)。
當前位置：