硬齒面減速機的(de)性(xing)能(neng)特(te)點：
1.中心距，公稱傳(chuan)動比(bi)等主要(yao)參數均經優(you)化設計(ji)，主要(yao)零(ling)、部件(jian)互(hu)換(huan)性(xing)好。
2.齒輪(lun)均(jun)采用(yong)合金(jin)鋼經滲(shen)碳、淬火(huo)而成，齒面(mian)硬(ying)度(du)達54-62HRC.
3.體積(ji)小、重量輕、精度高、承載能力大(da)、效率高，壽命(ming)長，可靠性(xing)高、傳(chuan)動平穩、噪(zao)聲(sheng)低。
4.一般(ban)采用(yong)油(you)池潤滑，自然冷卻(que)，當(dang)熱功率不(bu)能滿足(zu)時，可(ke)采用(yong)循環(huan)油(you)潤滑或風(feng)扇。冷卻(que)盤管(guan)冷卻(que)。
防止(zhi)硬齒面齒輪(lun)減(jian)速機的返(fan)油技巧
1、把硬齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速機(ji)的(de)排氣閥左近(jin)的(de)油與(yu)其(qi)他(ta)油隔開，油位(wei)只(zhi)略(lve)高(gao)于隔墻。
2、把油箱和排氣閥移在(zai)側面，以(yi)降低油位，減少油量。
3、底座平面要平整(zheng)，閥片加彈(dan)力。
4、軸封河靜密(mi)封部位要牢靠(kao)，適時改換。
5、在油孔中加管子，使油位僅略高于進油口。
6、設置硬齒面齒輪減速機的止回閥機構(gou)，停(ting)電機時自動關閉進(jin)油孔。
7、設置(zhi)油(you)電(dian)機和輔助機構(gou)，停電(dian)機時切斷(duan)油(you)路(lu)。
8、硬齒面齒輪減速(su)機的電(dian)機口裝(zhuang)充(chong)氣閥。
維護方(fang)法
1.可能的損壞：齒(chi)輪齒(chi)面磨(mo)損，齒(chi)輪齒(chi)斷裂，齒(chi)輪軸孔(kong)或鍵(jian)槽磨(mo)損；軸承孔(kong)上(shang)的螺孔(kong)容易(yi)因磨(mo)損而失效；軸表面和鍵(jian)槽也很容易(yi)使用，因為長時間
和磨損。
2.長(chang)期(qi)使(shi)用后故障的(de)主(zhu)要表現：使(shi)用過程(cheng)中振動(dong)增(zeng)強，噪音變大。
這種現象的(de)主要原因是機箱內部(bu)的(de)部(bu)件太磨損或損壞。
3,維修(xiu)(xiu)方法(fa)：這種維修(xiu)(xiu)方法(fa)并(bing)非所有維修(xiu)(xiu)部門都(dou)有技術實力可以按此修(xiu)(xiu)理方法(fa)，但如果(guo)是大(da)(da)型設(she)備(bei)，可以找到維修(xiu)(xiu)點來修(xiu)(xiu)理零件(jian)，將大(da)(da)大(da)(da)節省企業的整(zheng)體成本。
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