硬齒(chi)面(mian)減速(su)機(ji)的(de)性能(neng)特點：
1.中(zhong)心(xin)距，公稱傳(chuan)動(dong)比等主(zhu)要(yao)參數均經優化設計，主(zhu)要(yao)零、部件互換性好。
2.齒輪(lun)均采用(yong)合(he)金鋼經滲碳、淬火而成(cheng)，齒面硬度達54-62HRC.
3.體(ti)積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率(lv)高，壽命(ming)長，可(ke)靠性高、傳動平穩、噪聲低(di)。
4.一般(ban)采用(yong)油(you)池潤(run)滑，自然冷卻，當熱功率不(bu)能滿足(zu)時，可采用(yong)循環(huan)油(you)潤(run)滑或風扇。冷卻盤管冷卻。
防止硬齒面齒輪減(jian)速(su)機的返油技巧
1、把硬齒面齒輪減速機的排氣閥左近的油(you)與其他油(you)隔開，油(you)位只略高(gao)于隔墻。
2、把油(you)箱(xiang)和(he)排氣閥移在(zai)側面，以降(jiang)低油(you)位(wei)，減少油(you)量。
3、底座平面要(yao)平整，閥(fa)片加彈力。
4、軸封河(he)靜密封部位要(yao)牢(lao)靠(kao)，適時改換。
5、在(zai)油孔中(zhong)加管子，使油位僅略(lve)高于進油口。
6、設置硬(ying)齒(chi)面齒(chi)輪減(jian)速(su)機(ji)的止回(hui)閥機(ji)構，停電機(ji)時自(zi)動關閉進(jin)油孔。
7、設置油(you)電機(ji)和輔助機(ji)構，停電機(ji)時切斷油(you)路。
8、硬齒(chi)面齒(chi)輪減速機的電機口裝充(chong)氣閥。
維護方(fang)法(fa)
1.可能(neng)的損(sun)(sun)壞：齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)面磨損(sun)(sun)，齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)斷裂，齒(chi)(chi)輪(lun)軸孔(kong)(kong)或(huo)鍵槽磨損(sun)(sun)；軸承孔(kong)(kong)上的螺孔(kong)(kong)容(rong)易因(yin)(yin)磨損(sun)(sun)而(er)失(shi)效；軸表面和(he)鍵槽也很容(rong)易使用，因(yin)(yin)為(wei)長(chang)時(shi)間
和(he)磨損。
2.長期使用后(hou)故(gu)障的主要表現：使用過程中振動(dong)增強，噪(zao)音變大。
這種(zhong)現象的(de)主要原因是機箱內部的(de)部件太磨損或(huo)損壞(huai)。
3,維修(xiu)方法(fa)(fa)：這(zhe)種維修(xiu)方法(fa)(fa)并(bing)非所(suo)有(you)維修(xiu)部門都有(you)技術實(shi)力可(ke)以按此(ci)修(xiu)理方法(fa)(fa)，但如果(guo)是大型設(she)備，可(ke)以找到維修(xiu)點來修(xiu)理零件(jian)，將大大節(jie)省(sheng)企業的整(zheng)體(ti)成本。
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