HB大(da)功(gong)率(lv)減速機采(cai)用(yong)吸(xi)音箱體結構、較大(da)的(de)箱體表面積和大(da)風扇、圓柱齒輪和螺旋錐(zhui)齒輪均采(cai)用(yong)先進(jin)的(de)磨齒工藝，使整機的(de)溫升、噪聲(sheng)降低、運轉(zhuan)的(de)可靠性(xing)得到提高(gao)，傳遞功(gong)率(lv)變大(da)。HB大(da)功(gong)率(lv)減速機采(cai)用(yong)通(tong)用(yong)設計方(fang)案(an)，實(shi)現平行軸、直(zhi)交軸通(tong)用(yong)箱體，零部件種類減少，規格型(xing)號增加。
H、B標準工業齒(chi)輪箱(xiang)有3～26型規格，減速(su)傳動級數有1～4級，速(su)比1.25～450。
技術(shu)參數:
速比范圍：H系列(lie)1.25～450，B系列(lie) 5～400
扭矩范圍：H系列2～900 kNm，B系列5.8～900 kNm
功率范(fan)圍(wei)：H系列4～5000 kW，B系列2.8～3000kW
HB系列大功率減速機的特點：
1.機械結構緊湊、體積輕(qing)巧(qiao)、小(xiao)型(xing)高效；
2.熱交換(huan)性(xing)能好，散(san)熱快；
3.安裝簡易、靈(ling)活輕捷、性能優越、易于(yu)維護檢修(xiu)；
4.傳動速比大、扭矩大、承受過載能力高；
5.運行平穩,噪音(yin)小,經久耐用(yong);
6.適(shi)用性(xing)強、安全可(ke)靠性(xing)大。
性能(neng)特(te)點(dian)：
1、采用吸(xi)音(yin)箱體結構(gou)、較大的箱體表面積和大風扇、圓(yuan)柱齒(chi)輪和螺旋錐齒(chi)輪均采用先進的磨齒(chi)工藝，使整(zheng)機的溫升、噪聲降低、運轉的可靠性得到提(ti)高(gao)，傳遞功率加大。
2、H、B系列工業(ye)齒輪(lun)箱(xiang)采(cai)用(yong)(yong)通(tong)用(yong)(yong)設(she)計方(fang)案， 實現平行軸、直(zhi)交軸通(tong)用(yong)(yong)箱(xiang)體，零部(bu)件種(zhong)類減少，規(gui)格型號增加(jia)。
3、H、B標準工業齒輪箱有(you)3～26型規格，減速傳動級數有(you)1～4級，速比1.25～450。
4、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)方式：底(di)(di)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、中空軸安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、擺動底(di)(di)座安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、扭力臂安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)。
5、輸入方式：電機聯(lian)接(jie)法(fa)蘭、軸輸入。
6、輸出方式：帶平鍵的(de)實心軸(zhou)(zhou)、帶平鍵的(de)空心軸(zhou)(zhou)、脹緊(jin)盤(pan)聯(lian)結的(de)空心軸(zhou)(zhou)、花鍵聯(lian)結的(de)空心軸(zhou)(zhou)、花鍵聯(lian)結的(de)實心軸(zhou)(zhou)和法蘭聯(lian)結的(de)實心軸(zhou)(zhou)。
7、可按(an)客戶要(yao)求配逆止(zhi)器。和R、K系(xi)列組合(he)得到更大的速比。
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